Čistilo za uplinjače. Lastnosti izdelka: Visoke lastnosti raztapljanja. Ne pušča sledi. Ne jedko. Aerosol hraniti na sobni temperaturi. Najbolj primerna temperatura za obdelavo 5-30°C. Pustite, da se motor ohladi in odstranite zračni filter. Razpršite zunanjost dokler kontaminacija ne izgine. Poškropite vidne dele notranjosti in pustite delovati. . Zaženite motor. Čistilo večkrat popršite na dovod zraka in povečajte hitrost. Ugasnite motor in namestite zračni filter. Rok uporabnosti do: glej embalažo

Razpršilo za zaščito klinastih jermenov. Lastnosti izdelka: Izboljša in preprečuje drsenje. Za nego klinastih jermenov. Dilatanca. Pločevinka z razpršilom naj bo na sobni temperaturi. Najbolj primerna temperatura za obdelavo 5-30°C. Pred uporabo pretresite. Izklopite motor. Nanesite enakomeren tanek sloj na površino klinastega jermena in pustite učinkovati. Ko topilo izhlapi, ponovno zaženite motor.

Čistilo zavor je čistilo na osnovi topil. Vsebuje visoko učinkovito in hitro hlapljivo mešanico raztopin. Učinkovito odstranjuje maščobo, olje, vosek in ostalo umazanijo s kovinskih površin – zavor, sklopk in delov menjalnika.

AdBlue® je kot 32,5% raztopina sečnine prozorna in brezbarvna tekočina, ki jo brizgamo v vgrajen katalizator izpušnega sistema tovornjaka. Za gospodarska vozila jo dobavljamo v posebnih dodatnih rezervoarjih. AdBlue® ni nevarna tekočina, njena uporaba pa je preprosta. AdBlue®, ki ga dobavlja OMV, je skladen z zahtevami standarda DIN 70 070 za sredstva za NOx-redukcijo AUS 32 in smernicami Cefic guidelines za jamstvo kakovosti.

Za zatesnitev puščajočih tesnil v hladilnih sistemih v motornih vozilih. Izdelek zapolni majhne razpoke in manjša puščanja. Pred uporabo pretresite. Vklopite sistem gretja ter med delujočim motorjem vsebino embalaže vlijte v hladilno tekočino. Po ulitju pustite motor delovati še 10 min. Vsebina izdelka zadostuje za 10 l hladilne tekočine.

Učinkovito čistilo Diesel Aditiv za šobe dieselskih motorjev, ki ga že dolgo uporabljajo mnogi profesionalci, znatno izboljša delovanje motorja, poveča moč in zmanjša izpuste dimnih plinov.

Negovalno sredstvo sistema goriva bencinskih motorjev z dolgotrajnim učinkom do 2000km. Ščiti pred korozijo in obrabo, hkrati pa onemogoča nalaganje nečistoč. Dodaja se v rezervoar za gorivo. Zadostuje za 75L goriva.

Liqui Moly Valve Protection For LPG ščiti ventile motorja in absorbira maksimalno temperaturo. Izbrana kombinacija dodatkov zagotavlja optimalno mazanje kot tudi čisto izgorevanje. Vzdržuje zmogljivost motorja in preprečuje izgubo kompresije. Ne vsebuje organokovinskih spojin in nima negativnih učinkov na katalizatorje. Primerno za uporabo na vseh bencinskih motorjev, ki delujejo na LPG (utekočinjeni naftni plin) ali CNG (na stisnjen zemeljski plin). Količina: 1 L

Zaščita filtra trdih delcev je zelo učinkovit dodatek, ki zmanjšuje kopičenje delcev in s tem povečuje življenjsko dobo filtra trdih delcev delcev. Vozila, ki se uporabljajo za vožnjo po mestu in tista, ki prevozijo krajše razdalje, so še posebej izpostavljena vplivom blokiranih filtrov trdih delcev. Ob redni uporabi, filter trdih delcev ostaja čist in se tako izognemo dragim popravilom in servisiranjem. Zaščita filtra trdih delcev zagotavlja optimalno izgorevanje goriva in zmanjšuje kopičenje delcev. Ta pomaga tudi pri zmanjševanju emisij.

Izdelek dodajamo dizelskemu gorivu in je primeren za vse vrste motorjev. Omogoča boljše pospeševanje z izboljšanjem zgorevanja (ne vpliva na cetansko število). Čisti vode goriva in vbrizgalni sistem in je povsem združljiv z izpušnimi sistemi z DPF ter z vsemi vrstami običajnih dizelskih in biodizelskih goriv. Doziranje: 250 ml pločevinka zadostuje za 70 l goriva Delovanje: povečanje moči, izboljšanje pospeškov, čiščenje vodov goriva in vbrizgalnega sistema, mirnejši tek motorja, lažji zagon motorja, čistejše zgorevanje.

UPORABA: Očisti umazane vbrizgovalne šobe že pri eni sami uporabi čistila.

Očisti in odstrani vodni kamen in ostale obloge hladilnega sistema.

Visoko učinkovite sestavine, ki ščitijo in negujejo, odstranjujejo koks in usedline v celotnem sistemu za gorivo. S tem se odpravijo problemi kot so npr. težave pri hladnem zagonu, neenakomeren prosti tek, slabše odzivanje na dodajanje plina, itd.